Desde el pasado miércoles, la calle Honduras permanece cerrada al tráfico por la ejecución de obras en la red de saneamiento. Esta intervención, que se lleva a cabo a la altura de la Muralla de San Carlos, ha provocado una alteración significativa en el flujo vehicular del casco histórico de Cádiz, eliminando la posibilidad de rodear completamente la zona desde la Alameda hasta la plaza de Filipinas.

La interrupción del tráfico impide el paso por el tramo que conecta la Alameda con la Avenida del Puerto, ya que las calles interiores del casco son mayoritariamente peatonales. Los principales puntos afectados por los cortes y que ya generan retenciones son la Plaza Argüelles y la Plaza de la Hispanidad, cerca de la antigua estación de Comes.

Desde estos puntos, la circunvalación solo puede realizarse en un sentido. Desde Argüelles, el recorrido es hacia el Campo del Sur, pasando por la Alameda, Paseo Carlos III, Doctor Gómez Ulla y Duque de Nájera. En sentido contrario, desde la Plaza de la Hispanidad, se puede circular hacia las Puertas de Tierra a través de la Avenida del Puerto y las Cuestas de las Calesas.

Los usuarios de los garajes de la zona mantienen el acceso a sus propiedades por vías alternativas como las calles Conde O’Reilly, República el Salvador, Costa Rica, Avenida del Descubrimiento, Méjico y San Carlos, además de la parte transitable de la calle Honduras. La empresa constructora ha dispuesto señalización especial en las calles afectadas y en la Glorieta de Simón Bolívar para informar a los conductores.

El servicio de la línea 2 de transporte urbano también se ha visto modificado, ya que no puede circular por la calle Honduras. La parada de inicio y fin de trayecto de esta línea se ha trasladado a la parada 'Alameda Clara Campoamor', situada cerca de la Plaza Argüelles, junto a la calle Isabel la Católica.

Estas obras forman parte de un proyecto de Aguas de Cádiz para mejorar y digitalizar la red de saneamiento, con el objetivo de modernizar la gestión del ciclo integral del agua mediante nuevas tecnologías. El proyecto cuenta con financiación de los fondos europeos Next Generation. A diferencia de intervenciones anteriores, en esta ocasión no ha sido posible realizar los trabajos por fases, lo que ha implicado el cierre total de la calzada en el tramo afectado.